A General Motors (GM) revelou um novo método de reforço para corrigir os problemas de flexão no teto do GMC Canyon, um problema particularmente notável em lavagens de carros automatizadas. Muitos proprietários relataram um barulho alto de estalo quando os secadores de ar de alta pressão, no final do ciclo de lavagem, aplicam força sobre o teto do veículo.
Esse problema afeta os modelos GMC Canyon de 2023 a 2025 que não possuem teto solar (RPO CAC) e foram produzidos antes de 3 de fevereiro de 2025. Para resolver o problema, a GM desenvolveu um sistema de reforço estrutural que envolve a instalação de painéis de reforço e uma costela de rigidez longitudinal dentro do teto.
Etapas do processo de reparo:
- Cinco painéis de reforço são instalados na parte frontal do teto.
- Uma costela de rigidez é ajustada, mas buracos adicionais precisam ser perfurados usando-a como molde.
- Um adesivo estrutural é aplicado nas extremidades da costela para maior durabilidade.
- Um material anti-vibração é adicionado ao longo da costela para reduzir o ruído.
- A costela é rebitada ao teto, garantindo a estrutura antes de reinstalar o forro do teto.
Com essa solução, a estabilidade do teto é significativamente melhorada, evitando a flexão excessiva e eliminando ruídos desnecessários durante as lavagens automatizadas de carros.
Proprietários que ainda enfrentam problemas após essa correção devem entrar em contato com um centro de serviço GM. Os procedimentos de reparo detalhados e as peças necessárias estão listados no Boletim de Serviço 23-NA-209.
